मनिला। पर्यवेक्षकहरूका अनुसार, फिलिपिन्सको तट नजिकै अमेरिकी नौसेना जहाजको हालैको उपस्थिति विवादित पानीमा चिनियाँ पनडुब्बी गतिविधि ट्र्याक गर्ने प्रयास हुन सक्छ र टाइफनको तैनाथीमा वाशिंगटनको आफ्नो पुरानो सहयोगीलाई निरन्तर समर्थनको सङ्केत पनि हुन सक्छ।

सिलाइट निर्देशक तथा अवकाशप्राप्त अमेरिकी वायुसेना कर्णेल रे पावेलका अनुसार, डिसेम्बर २९ को बिहान, फिलिपिन्समा तैनाथ बेइजिङले मनिलालाई टापुमा आँधीको आक्रमणको बारेमा जानकारी दिनुभन्दा केही दिन अघि, लुजोन टापु नजिकै यूएसएनएस भिक्टोरियसको पहिचान गरिएको थियो। गत अप्रिलदेखि संयुक्त सैन्य अभ्यासका लागि यसलाई कायम राख्ने चीन विरुद्ध चेतावनी दिएको थियो।

अमेरिकी निगरानी जहाज सामान्यतया पानीमुनि निगरानी र पनडुब्बी-शिकार अभियानहरूको लागि तैनाथ गरिन्छ।

"चिनियाँ तट रक्षक बलले फिलिपिन्सको स्कारबोरो शोल वरिपरि गस्ती गर्दा अमेरिकी समुद्री निगरानी जहाजहरूले नजिकै गस्ती गर्छन्," पावेलले सामाजिक सञ्जाल प्लेटफर्म एक्समा पोस्ट गरे। फिलिपिन्स डेली इन्क्वायररको एक रिपोर्टले पावेललाई उद्धृत गर्दै भिक्टोरियसलाई अन्तिम पटक सेप्टेम्बरमा पनि सोही क्षेत्रमा देखिएको बताएको छ।

सिंगापुरमा, एस.राजारत्नम स्कूल अफ इन्टरनेशनल स्टडीजका अनुसन्धानकर्ता मुहम्मद फैजल बिन अब्दुल रहमानले यो जहाज सम्भवतः चिनियाँ पनडुब्बीहरू पत्ता लगाउने मिसनमा रहेको बताए। उनले भने कि दुई प्रतिद्वन्द्वी शक्तिका जहाजहरू अन्तर्राष्ट्रिय राजनीतिमा सम्भावित विस्फोटक मानिने पानीमा एक अर्काको नजिक यात्रा गरिरहेकाले गलत व्याख्याको जोखिम हुनेछ जसले तनाव बढाउन सक्छ।

यद्यपि, रहमानले यो पनि औँल्याए कि भिक्टोरियस जस्तो अनुसन्धान जहाज तैनाथ गर्दा बेइजिङलाई कम लज्जित पार्न सक्छ। किनकि चीनले यसलाई जासुसी वा केवल उपद्रवको रूपमा हेर्न सक्छ। जबकि अमेरिकी लडाकु जहाजको उपस्थितिले जनमुक्तिको बारेमा चिन्ता बढाउन सक्छ। सेनाको युद्ध अभ्यासले प्रत्यक्ष चुनौतीको सामना गर्न सक्छ।

"चिनियाँ नौसेना जहाजहरू नजिकै यात्रा गरिरहेको अमेरिकी नौसेना अनुसन्धान सर्वेक्षण जहाजको सम्भवतः अन्य देशहरूको विशेष आर्थिक क्षेत्रहरूमा यात्रा गरिरहेको चिनियाँ नौसेना अनुसन्धान सर्वेक्षण जहाजको जस्तै उद्देश्य थियो। जुन समुद्री वातावरण र मानव गतिविधिहरूको अध्ययन गर्नु थियो," रहमानले भने। यसको उद्देश्य त्यहाँ सक्रिय सम्भावित विरोधीहरूको क्षमताको बारेमा गुप्तचर जानकारी सङ्कलन गर्नु हो।"

रहमानका अनुसार रणनीतिक महत्वको पानीमा पहल हासिल गर्न चीन र अमेरिकाले नियमित समुद्री जासुसी सञ्चालन गर्नुपर्छ।

अस्ट्रेलियन नेशनल युनिभर्सिटीको नेशनल सेक्युरिटी कलेजकी विज्ञ सहयोगी जेनिफर पार्करले चिनियाँ तट रक्षकको उपस्थितिको बाबजुद पनि यो विशेष अमेरिकी गस्तीले तनाव बढाउने सम्भावना नभएको बताइन्, तर भिक्टोरियसको उपस्थितिले एन्टी-पनडुब्बीमा अमेरिकी क्षमता प्रदर्शन गरेको बताइन्। युद्ध र यस क्षेत्रमा सहयोगीहरूको सम्भावना प्रति आफ्नो प्रतिबद्धतालाई जोड दियो।

"जहाजहरू कति नजिक पुगे भन्ने कुरा मलाई स्पष्ट छैन, तर यो स्पष्ट छ कि अमेरिकाले यस क्षेत्रमा आफ्नो निरन्तर उपस्थिति प्रदर्शन गर्न चाहन्छ," उनले यस हप्ता एसियालाई भने, अमेरिका सम्भवतः "सतह मुनि के भइरहेको छ" भनेर खोजिरहेको छ। "के भइरहेको छ भन्ने राम्रो तस्बिर चाहियो।

क्यानबेरास्थित क्षेत्रीय सुरक्षा संस्थानका प्रमुख कार्यकारी अधिकृत क्रिस गार्डिनरले फिलिपिन्सको तटमा अमेरिकी जहाजहरूको तैनाथी वाशिंगटनको लागि अन्तर्राष्ट्रिय कानून अन्तर्गत आफ्नो जलयात्रा स्वतन्त्रता अधिकारलाई जोड दिने एउटा तरिका मात्र भएको बताए।

"यदि त्यसो गर्दा उनीहरूले चिनियाँ दाबीहरू बल प्रयोग गरेर सुरक्षित गर्न ग्रे जोन रणनीतिको भागको रूपमा तैनाथ गरिएका चिनियाँ जहाजहरूसँग सम्पर्क गर्छन् भने, त्यो अमेरिकाले होइन, चीनले गरेको जोखिमपूर्ण र आक्रामक कार्य हो," गार्डिनरले भने।

गार्डिनरका अनुसार, मुख्य मुद्दा दक्षिण चीन सागरको स्कारबोरो शोल नजिकै र फिलिपिन्सको विशेष आर्थिक क्षेत्र भित्र यात्रा गरिरहेको अमेरिकी नौसेना जहाजको बारेमा थिएन। तर चीनले शोल वरपरको क्षेत्रीय पानीमा आफ्नो दाबीको उत्तेजक दाबी गरेको थियो।

"फिलिपिन्सले यस दाबीको लागि मध्यस्थता खोजेको छ। तर चीनले यसलाई अस्वीकार गर्न जारी राखेको छ," गार्डिनरले भने। बेइजिङले लगभग सम्पूर्ण दक्षिण चीन सागरमा आफ्नो सार्वभौमिकता रहेको दाबी गर्छ र फिलिपिन्स, भियतनाम र मलेसियाको ओभरल्यापिङ दाबीलाई अस्वीकार गर्छ।

यसले २०१६ को अन्तर्राष्ट्रिय मध्यस्थता फैसलालाई पनि अस्वीकार गर्‍यो जसले यसको दाबीलाई अमान्य बनायो, निर्णयमा कानुनी योग्यताको कमी रहेको तर्क गर्दै। निमित्ज-वर्ग विमानवाहक युएसएस कार्ल भिन्सन (सिभिएन ७०) छ वटा एफ-३५सी लाइटनिङ २ विमान लिएर फिलिपिन्स समुद्र हुँदै यात्रा गरेको केही हप्तापछि फिलिपिन्सको तटरेखा नजिक विजयी 'प्रदर्शन' भएको हो। डिसेम्बर १३ मा फिलिपिन्स सागरमा, अमेरिकी टोलीले अमेरिकी ७ औँ फ्लीट क्षेत्रको अपरेसनमा नियमित अपरेसनको भागको रूपमा एफ-३५सी लाइटनिङ २ सँग उडान डेक अभ्यासहरू सञ्चालन गरेका थिए।