जिबुटी। भारतको ग्रेट निकोबार परियोजना विगत केही हप्तादेखि समाचारमा छ। यो परियोजनाले बन्दरगाह विकास, नागरिक पूर्वाधार र सैन्य रणनीतिलाई संयोजन गर्दछ। ग्रेट निकोबार टापु म्यानमार र इन्डोनेसिया बीचको अण्डमान र निकोबार टापु शृङ्खलामा अवस्थित छ। यो शृङ्खलाको सबैभन्दा दक्षिणी टापु हो। यो शृङ्खला होर्मुज पछि विश्वको दोस्रो ठूलो तेल-व्यापार चोकपोइन्ट मलाक्का स्ट्रेटको नजिक छ। यो परियोजनाले विभिन्न पूर्वाधारहरू निर्माण गर्ने लक्ष्य राखेको छ: ट्रान्स-शिपमेन्ट हब, नागरिक र सैन्य विमानस्थल, ग्यास र सौर्य ऊर्जा प्लान्टहरू र नयाँ टाउनशिप। अण्डमान र निकोबार टापुहरूमा पहिले नै त्रि-सेवा सैन्य कमाण्ड छ र नयाँ पूर्वाधारले यी अवस्थित सुविधाहरूमा दिगोपनको अर्को तह थप्नेछ। यो परियोजना २०४७ सम्ममा तीन चरणमा पूरा हुनेछ, जसको अनुमानित लागत ९-११ बिलियन अमेरिकी डलर हुनेछ।

ग्रेट निकोबार परियोजनामाथि भारतका घरेलु राजनीतिक दलहरूले कडा प्रश्न उठाएका छन्। अन्तर्राष्ट्रिय मिडियाले पनि परियोजनाको बारेमा शङ्का व्यक्त गरेका छन्। मुख्य मुद्दाहरूमा ट्रान्सशिपमेन्ट हबको व्यवहार्यता, परियोजनाको वातावरणीय प्रभाव र स्थानीय जनसङ्ख्यामा पर्ने प्रभाव समावेश छन्। प्रतिक्रियामा, सरकारले राष्ट्रिय हरित न्यायाधिकरणबाट स्वीकृति प्राप्त भएको उल्लेख गर्दै आफ्नो योजनाको बचाउ गरेको छ। आधिकारिक प्रेस सूचना ब्युरो (पीआईबी) मा पोस्ट गरिएको एक व्याख्याकर्ताले वातावरणीय चिन्ताहरूलाई धेरै हदसम्म कम गर्छ।

परियोजनाको रणनीतिक महत्त्व यसको आर्थिक र भूराजनीतिक तर्कबाट उत्पन्न हुन्छ। ट्रान्सशिपमेन्ट हब कोलम्बो र सिंगापुर जस्ता क्षेत्रका अन्य ठूला, गहिरो पानीका बन्दरगाहहरूमा भारतको निर्भरता कम गर्न डिजाइन गरिएको हो। नयाँ दिल्लीले पहिले नै केरलाको विझिंजममा नयाँ बन्दरगाह विकास गरिसकेको छ। यद्यपि, बढ्दो भारतीय अर्थतन्त्र र बढ्दो अन्तर्राष्ट्रिय व्यापारलाई थप सुविधाहरूको आवश्यकता पर्नेछ। भारत मध्य पूर्व र पूर्वी एसियाबाट गुज्रने विश्वव्यापी कन्टेनर र ढुवानी यातायातलाई आकर्षित गर्न आदर्श रूपमा अवस्थित छ।

बन्दरगाह विकासको एक अद्वितीय भूराजनीति पनि खेलमा छ। चीनले हिन्द महासागर तटमा बन्दरगाहहरू विकास गरिरहेको छ - पूर्वी अफ्रिका, पाकिस्तान, श्रीलङ्का, बङ्गलादेश र म्यानमारमा। यद्यपि, हतियारयुक्त आर्थिक अन्तरनिर्भरताको यस युगमा, नयाँ दिल्लीले यस क्षेत्रमा अन्य बाटोहरू खोज्नुपर्छ। दक्षिणमा विझिंजम, पश्चिममा वाधवन र पूर्वमा ग्रेट निकोबारले भारतका विभिन्न क्षेत्रहरूलाई सेवा दिनेछन्, समुद्री भिजन २०३० र सागरमाला पहलसँग जोडिनेछन्, जुन दुवैले बन्दरगाह-सञ्चालित विकासको परिकल्पना गर्छन्। गहिरो समुद्री बन्दरगाहहरूले भारतलाई इन्डो-प्यासिफिकको आर्थिक भविष्यको लागि राम्रो स्थानमा राख्नेछ।

इरान युद्ध पछि यस परियोजनाको भूराजनीतिक महत्त्वलाई कम आङ्कलन गर्न सकिँदैन। मलाक्का जलडमरूम पूर्वी एसियाको ऊर्जा र आर्थिक प्रवाहको लागि जीवन रेखा हो। चिनियाँ रणनीतिकारहरूले लामो समयदेखि "मलाक्का दुबिधा" मा बहस गर्दै आएका छन्। बेइजिङले मलाक्कामा आफ्नो निर्भरता कम गर्न र अन्य मार्गहरू मार्फत हिन्द महासागरमा पहुँच गर्न चीन-पाकिस्तान आर्थिक कोरिडोर (सिपेक) र चीन-म्यानमार आर्थिक कोरिडोर (सीएमईसी) जस्ता प्रयासहरू गरेको छ। ग्रेट निकोबार परियोजनाले मलाक्का जलडमरू चिनियाँ जासुसी जहाजहरू नियमित रूपमा हिन्द महासागरमा आवतजावत गर्छन्, यस क्षेत्रको सञ्चालन वातावरणको अध्ययन गर्दै। जिबूतीमा रहेका सैन्य अड्डाहरू र ग्वादर जस्ता दोहोरो-प्रयोग सुविधाहरूले हिन्द महासागरमा प्रभाव प्रक्षेपण गर्ने चीनको क्षमता बढाएको छ। मलाक्का मार्गलाई चिनियाँ जासुसी जहाजहरूले भारतीय गतिविधिहरू जस्तै मिसाइल परीक्षणहरूको निगरानी गर्न प्रयोग गरेका छन्।

भारतको लागि, चीनले संरचनात्मक चुनौती खडा गरेको छ। यो त्यस्तो देश हो जससँग भारतको सीमा विवाद अझै पनि समाधान नभएको छ। हालैका सहजताहरूको बाबजुद, भारतको चीन चुनौती बढ्दै गएको छ। ग्रेट निकोबार परियोजनाले मलाक्का जलडमरूको निगरानी र निगरानी गर्ने भारतको क्षमता बढाउनेछ। इरान जस्तै, भारतले आपत्कालीन अवस्थामा रणनीतिक म्याट्रिक्समा भूगोललाई एकीकृत गर्न सक्षम हुनेछ। यो परियोजनाले नयाँ दिल्लीको रणनीतिक पहुँचलाई दक्षिण पूर्व एसियामा गहिरो रूपमा विस्तार गर्नेछ, जसले हिन्द-प्रशान्त क्षेत्रमा भारतको बढ्दो सैन्य उपस्थितिको लागि अगाडि सञ्चालन आधारको रूपमा काम गर्नेछ।

हिन्द महासागरको भूराजनीतिमा, दुर्गम टापुमा सैन्य उपस्थिति एक प्रमुख शक्तिको लागि सामान्य छ। बेलायत र अमेरिकासँग डिएगो गार्सिया छ। फ्रान्सको दक्षिण पश्चिम हिन्द महासागरमा सैन्य अड्डाहरू छन्। अस्ट्रेलियामा क्रिसमस र कोकोस टापुहरू पनि छन्। ग्रेट निकोबार यी सैन्य स्थलहरूमा सामेल हुनेछ। आखिर, उदीयमान अर्थतन्त्रको लागि, क्षेत्रीय भूराजनीतिमा दुर्गम टापुमा सैन्य आधार हुनु सामान्य हो।

संकल्प गुर्जर "द सुपरपावर्स प्लेग्राउन्ड: जिबूती एन्ड द जियोपोलिटिक्स अफ द इन्डो-प्यासिफिक इन द २१ औँ शताब्दी" का लेखक हुन्।